LAPIERRE AEROSTORM DRS 2021 MODELE TEST

Cadre : New Aerostorm DRS Disc thru axle UD Superlight carbon

Fourche : New Aerostorm DRS Disc thru axle UD Superlight carbon

Dérailleur Arrière : Shimano Ultegra Di2 RD-R8050-GS, 11s Electronic shift

Dérailleur Avant : Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F, Electronic shift

Pédalier : Shimano Ultegra FC-R8000, 53-39T 170mm (XS/S) / 172.5mm (M/L) / 175mm (XL)

Roulement de pédalier : Shimano Press Fit SMBB7241B

Cassette : Shimano Ultegra CS-R8000 11-28T 11s

Chaîne : Shimano HG601

Disques – Rotors : Shimano SMRT900 160mm/140mm Center Lock

Manettes / Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 TT ST-R9180 + shift switch SW-R9160 for extensions

Jeu de direction : FSA 1″1/8 1″1/4 Orbit C-33 44E

Cintre : Lapierre integrated TT cockpit UD carbon with carbon extensions

Ruban de cintre : Lapierre Vexgel tape

Potence : Lapierre integrated TT cockpit UD carbon, L: 70mm (S), 85mm (M), 100mm (L/XL)

Tige de selle : Lapierre Aero TT carbon

Selle : Prologo Dimension Tri Tirox rails

Roues complètes : DT Swiss ARC 1100 Dicut carbon Center Lock, front: 62mm, rear: 80mm

Pneus : Continental GP5000 tubeless ready 700×25

Pédales : VP-335 Clips&Strap